电子节气门有几个种类的答案是：四种
电子节气门(electronic throttle)是汽车发动机的重要控制部件。由发动机、转速传感器、节气门等构成，采用电子节气门控制系统，可以使节气门开度得到精确控制。
1、驾驶员操纵加速踏板，加速踏板位置传感器产生相应的电压信号输入节气门控制单元；
2、控制单元计算出需求的扭矩、节气门转角，并将相应的电压信号发送到驱动电路模块；
3、驱动控制电机使节气门达到较佳的开度位置；
4、节气门位置传感器把节气门的开度信号反馈给节气门控制单元，形成闭环的位置控制。
1、传统拉线式
传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。
2、电子节气门
电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。电子节气门的种类有电液式、线性电磁铁式、步进电机式和直流伺服电机式四种。
1、表面作用
控制空气被发动机吸收的量，通过控制空气量流入发动机提供发动机足够的空气燃烧工作。
2、深层作用
节气门的开度代表发动机工作负荷，节气门开度越大，发动机工作负荷越大，（在同等行驶速度的扭力越大，在同等扭力工作速度越快），节气门基本由油门踏板—节气门拉线—节气门开度传感器和节气门蝶阀组成。
节气门给发动机的进气量通过节气门开度提供ECU信号，ECU喷油器三极管导通的时间加长，喷油器打开的时间加长，喷油量增大，节气门主要作用是给ECU提供发动机负荷信号，设定一个基本喷油时间，就是节气门基本作用。
1、硬故障
电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成，这其实是一种很低级的制备工艺，耐磨度不高。说白了还不如我们平常家电的电位器。滑动触点由一排精钢制的反爪构成，注意，是反爪！这简直就是雪上加霜！另外，炭膜上一点保护剂都不凃，脱落的炭粉导致接触不良，亮灯就不可避免了。
2、软故障
大家经常被清洗节气门所困扰，原因是大部分时间节气门开度过低。空气以很高的速度（几十～几百米/秒）流过节气门缝隙，逐渐积累的灰尘对空气流量产生的影响超过了节气门的调节能力。
